سيارات

طغت سمعة السيارات الأميركية والألمانية واليابانية ـ إضافة إلى حجم إنتاجها ـ على سمعة قطاع السيارات الفرنسي الذي اجتهد، منذ أكثر من ثمانين عاما، لإنتاج طرازات مميزة استحقت بجدارة موقعها في سجل السيارات غير العادية والفائقة الجودة. قطاع السيارات الفرنسي أنتج خلال العقود الثمانية المنصرمة بعضا من أروع

فيما تفكر شركة «بورشه» بإنتاج نسخة من طرازها الجديد «باناميرا»، الرباعي الأبواب، بمحرك هجين تجاوبا مع الضغوط التي يمارسها الاتحاد الأوروبي على شركات السيارات لتحديد نسب العادم بـ120 غراما من ثاني أوكسيد الكربون اعتبارا من عام 2012، ذكر خبراء ألمان في تعديل السيارات يعتزمون تحويل السيارة العائلية «سبورتستر»

يتجه منتجو السيارات اليابانية الفارهة نحو تعزيز إنتاجهم المستقبلي من السيارات الهجين. وعلى هذا الصعيد، كشفت شركة «لكزس» أنها تدرس خططا لعرض كافة نماذج سياراتها في غرب أوروبا فقط بتكنولوجيا المحركات الهجين. وقال الرئيس التنفيذي لـ«لكزس» ألمانيا، أولريتش سيلزر إن «السيارات الهجين تشكل بالفعل 95 في المائة

برزت سوق الصين، هذا العام، كـ«خشبة خلاص» لشركات السيارات الألمانية من أزمة التصريف الذي تعاني منه معظم شركات السيارات، فكانت السوق الرافعة لمبيعات الشركات الألمانية بشكل خاص. «مرسيدس بنز» أكدت أن مبيعاتها في الصين ارتفعت بنسبة 52% خلال الأشهر التسعة المنصرمة من العام الحالي مقارنة بالفترة نفسها من